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四川物流衔接海上丝路 成都将注册至广西北部湾“海铁”
发布时间:2018-02-11 点击: 次   编辑:admin

  

   四川省物流业开展中长期规划(2015- 2020年)》出台,2020年建成西部物流中心

   物流业是我省经济社会开展的严重战略方向,2014年全省社会物流总额到达5.48万亿元,物流业增加值到达1586.79亿元,占区域生产总值比重5.6%。4月1日,记者从省政府得悉,《四川省物流业开展中长期规划(2015-2020年)》(下称《规划》)现已敲定,将经过“八大使命”和“十大工程”的打破,全面打通我省物流“动脉”,完成2020年建成为西部物流中心和联接丝绸之路经济带、长江经济带的物流纽带。

   开展方针

   2020年成为物流“专心”和“一纽带”

   从《规划》可知,近年来我省物流业开展已有较好根底。2014年,全省社会物流总额到达5.48万亿元,比2010年增加57.8%;物流业增加值到达1586.79亿元,比2010年增加65.8%,物流业增加值占区域生产总值比重到达5.6%。

   此外,全省3956公里的铁路营运路程,“蓉欧快铁”的工作,尤其是亚洲最大铁路集装箱中心站—成都铁路集装箱中心站的建成运营,根本树立四川作为西部铁路纽带的位置。捉住国家施行“一带一路”、长江经济带等战略机会及省委十届三次会议提出的构建疏通高效的现代归纳交通运输系统,建造西部重要的物流中心,四川物流园区发展规划散布正式出台《规划》敲定我省物流业开展方针:到2020年,根本树立货畅其流、经济快捷、效劳高效、安全可靠、绿色环保的现代物流效劳系统,将我省建造成为西部物流中心和联接丝绸之路经济带、长江经济带的物流纽带。

   规划建造

   建铁路最终一公里应急工作系统

   《规划》断定了未来五年物流业开展的八项主要使命,从夯实根底设备、培养商场、集约开展、将注册至广西北部湾“海铁”下降本钱、促进物流现代化、绿色物流、区域合作和世界物流等方面着手。

   无缝对接,打通物流最终一公里是“重头戏”。我省将支撑铁路货场、车站配套进出站公路、货场通道等配套设备建造,规划铁路货场应急转运通道、场所,树立铁路最终一公里应急转运系统。

   一起,支撑“公铁”物流联盟的构建,四川物流衔接海上丝路 成都树立公共运作渠道,树立“公铁”物流信息同享、货源集结、运作办理等配套系统。大力开展与航班直接接驳的联程公路班车、铁路班列,完成航空货流无缝联接。进步铁路、水路运输比重,是《规划》清晰的下降物流本钱的抓手,新建干线铁路和支线铁路将是未来的要点工作,包含促进铁路与要点物流园区、重要纽带节点物流园区的专线铁路建造。

   《规划》说到,要自动有为地迎候“高铁年代”,打造“西南货品快运”列车品牌,大力开展高铁快件事务。

   开行成都与东部滨海城市直达电商专列

   《规划》将多式联运、物流园区、物流企业培养、制造业与物流业联动、大宗产品物流、农产品冷链物流、电子商务物流、城乡物流配送、再生资源收回物流和应急物流断定为十大要点工程。

   依据《规划》,接下来我省要推进开行成都与东部滨海城市间的直达电商专列,支撑“蓉亚班列”开行,打造成都通往中亚各国的铁路世界联运新通道,注册成都至广西北部湾“海铁”联运“五定班列”。

   华西都市报记者李媛莉

   [以上信息由Emmo收拾修改]

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